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除了收取一笔费用不菲的“金融服务费”，个别经销商还会要求分期付款的客户在店里购买车险，另外还要缴纳一笔“续保押金”。该押金要求车主在购车后的几年内仍在店里买保险。如果车主不在该4S店投保，押金将不予退还。如此看来，与单车销售利润相比，足以逃避税负的加价和强制购险行为利润自然更为丰厚。就这样，经销商卖出一辆车，至少就赚取了四份利润：整车厂的返点、近万元的分期手续费、保险公司的返点以及金融机构的返点。而销售人员将从上述利润中分享提成。据悉，售价过百万元的车型，提成金额至少在2万元以上。

5进驻闲置厂房最高补贴100万元珠海还将简化“工改工”审批。对符合土地利用总体规划、城市总体规划的“工改工”和老工业区活化更新等“微改造”项目，取消“工改工”年度计划准入，开设“绿色通道”，实行随报随审。对于鼓励高标准厂房和工业大厦建设，国家级和省级开发区、产业转移园区（产业转移集聚地）建设的高标准厂房和工业大厦用地，经市人民政府确认其容积率超过2.0并由土地使用者提出申请后，所使用的用地计划指标可由市国土资源主管部门向省国土资源主管部门申请予以返还。

一方面，随着供给侧结构性改革的推出，大多数行业其市场份额进一步向“头部”集中，细分子行业的龙头公司盈利延续高增长；另一方面，机构投资者（尤其外资占比上升）的不断壮大，逐渐改变A股市场的话语权和市场生态。由此，我们预计2020年“跑赢沪深300指数收益率个股比例”会进一步下降，由2019年的26%下降至20%左右。投资者在选好投资主线的同时，需进一步深挖绩优个股。

该基金的普通合伙人马克·迪克森表示，该公司正在这一领域采取长期策略。马克·迪克森本周一在接受采访时告诉 CNBC：我们在加密货币市场经历了起起伏伏的变化，预计还会有更多波动。该技术有潜力，而一些低迷时期可能是最好的投资。他形容这是一只‘全天候’基金，无论市场状况如何，他们计划长期持续投资。马克·迪克森说，即使今年比特币价格下跌 50% 预示着‘加密货币冬天’的来临，Andreessen Horowitz 也将继续大举投资。马克·迪克森说：价格大幅波动，我们认为这是一个机会。

自中美双方开展经贸磋商，一年多来三次波折，全出于美方三次出尔反尔。先是去年3月，美国抛出所谓对华“301调查”报告，提出不实指责，并扬言对500亿美元中国商品加征25%的关税；2个月后，美国突然推翻10天前双方刚达成的“双方不打贸易战”的共识，悍然宣布继续加征关税；到了今年5月，美对价值2000亿美元的中国商品加征关税税率由10%提高至25%，并宣布启动对剩余3000亿美元商品加征关税。美方在磋商过程中挥舞贸易保护主义大棒，不断变卦，翻脸比翻书还要快。这种背信弃义、翻云覆雨的做法，严重破坏了国际贸易秩序，不仅使多轮经贸磋商成果付诸东流，而且给世界经济增长蒙上阴影。

曾在课外辅导机构做市场专员的贾平也在张望新机会。2018年，业绩与乱象齐飞的中小学课外培训行业迎来教育部及各地方教委的重拳治理。北京市教委出台系列文件，对中小学课外培训机构的办学资质、办学场所、教学人员等方面作出规范。数据显示，去年年末，北京市共排查出7557家“问题课外机构”，其中93.67%的机构被整改，打击力度堪称严厉。