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例如,中石科技预计上半年扭亏为盈,实现净利润4000万元至4500万元,公司解释称,由于采取了多项措施,主营业务收入较上年同期有一定增长。类似还有中兵红箭,由于超硬材料板块延续良好经营态势,公司预计扭亏,上半年预计实现净利润1.45亿元至1.65亿元。

(二)策略部分国君总量团队负责人、全球策略首席分析师:李少君疫情的发展是客观事实,股票市场的走势取决于客观事件的预期变化。当前市场一致预期先下后上,我们认为:1)“下”的时间会短于预期;2)下跌之中孕育着较大的机会。核心判断源于四大视角。综合四大视角,我们认为指数调整空间在5%,更应注重下跌中孕育的机会。视角1:历史复盘:全球百年大型流感。三大结论:1)历史上,影响时间6-24个月;约3-6个月内达到高峰期。2)历史上,阶段冲击为主,不改变市场趋势。3)历史上,A股下跌基本在2个月完成,跌幅不大于10%。若基于此推,下跌空间约为7.5%(这也是市场一致预期的来源)。视角2:不应忽视可能的政策对冲。2020年这一关键年份,预计货币、财政和产业等支持政策的影响将形成有效对冲。视角3:股权风险溢价(ERP)或压低估值4-5%。中性假设下,我们预期股权风险溢价上升1%,降息降准带动无风险利率下行0.5%,这就意味着:ERP会上升至5.88%,指数PE下行4-5%。视角4:富时A50的表现参考意义需要收窄2-3%。历史上,富时A50指数的下跌空间往往超过上证综指大约2%-3%。小结:综合四大视角,我们认为指数调整空间在5%,会较快完成,并进入筑底阶段,建议关注下跌中孕育机会。

多位受访人士称,保险机构加仓创业板指,一个很重要的原因就是“便宜”。Wind统计显示,截至9月10日收盘,创业板指的PE(TTM)为36.1(倍),而在2013年6月24日,当时的PE(TTM)高达46.5倍。当日收盘,创业板指报收971.45点。

快递行业短空长多。疫情有助于电商“拉新”,极好长期网购需求。但是广东浙江两大重镇人数不少,义乌电商园区暂时关闭,各地人口流动限制政策频出,可能导致劳动力供给推迟,成本短期快速上升。疫情可能导致快递行业的分化提前,优胜劣汰龙头崛起的时代可能提前来临。

然而,昨日晚间,江淮汽车披露澄清公告的补充公告,公司与大众汽车未就报道中提及的事宜进行正式的商务谈判,也没有关于股权收购的方案。公司与大众汽车在新能源乘用车合资合作的基础上,双方一直就进一步深化合作进行探讨,双方未形成任何正式的方案。双方能否形成合作、具体的合作方式以及可能涉及的审批等事项,都存在较大的不确定性。

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