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36氪：你们有一些“遥遥领先”的官司，被竞争对手告到法院、工商局，怎么看这些官司？杨浩涌：我们是遥遥领先。我其实看得挺淡的，这些都是商战的一部分。我们跟58当时都经历过，他去堵截你的投资人，打探彼此的消息。包括资本，就是好和不好加在一起的。你享受它给你带来的增长，然后他来弄你的时候，你就说他有问题？
“现在是抢市场阶段，同行之间相互撬业务的情况经常出现。比如A品牌商现在给商家的入场费是2000元一个月，过几天B品牌商给到3000元一个月，商家就会把A的机器撤掉换成B的。后来C把入场费报价提到4000元一个月，商家就把B的机器撤掉换成C的。一般入场费会给到机器月流水的4倍到6倍。”徐一舟说。
韦入溥对第一财经记者说，20多家铁路公司不同的票价系统非常复杂，用户购买的票往往不是最便宜的，这是一个很好的切入点，天然适合第三方分销。TrainPal由此诞生，以第三方分销商的角色，用计算逻辑拆票。“比如从A到Z有很多站点，通往各个站点之间有不同的票种，运用算法把每种选择计算一遍，最终把最便宜的方案推荐给用户。路线的优选和排列顺序都有产品的逻辑在里面。”韦入溥介绍。
10、万家量化团队管理的有指数增强产品和主动量化产品，能否向投资者介绍下这两类产品的区别？马晨越：相同的地方是它们都以给定的业绩基准为目标进行投资，指数增强产品提供高胜率超额收益，主动量化产品提供长期稳健收益。主要区别在于跟踪误差的设定和仓位选择。一般来说，指数增强型产品的跟踪误差会设置的比较低，首要目标是紧跟指数，在这个基础上再追求超额收益。主动量化产品跟踪误差会放得稍大一些，在更大的灵活性基础上追求更大的超额收益。指数增强产品一般会在仓位比例的上限运作，尽可能贴近指数满仓的可能，而主动量化则会根据我们的择时模型做出一部分的仓位调整。
5．行业乱象得到整顿证券分析师外部评选活动对证券研究行业产生了深远的影响，促进了行业的快速发展，但在评选过程中也逐渐积累了一些乱象，不正当拉票、投票权货币化等行为影响了评选活动的公正性，削弱了行业的公信力。2018年10月大部分证券公司研究部门抵制行业内不正当评比行为也导致了有关评选单位自动暂停当年的评选活动，客观上遏制了乱象的蔓延，有利于行业的风清气正与长远的健康发展。
数据显示，今年前11个月，合肥中欧班列发送列车达353列，去回程满载率始终保持100%。累计发运1.65万个集装箱（40英尺），同比增长113%。其中安徽货物4147个集装箱（40英尺），同比增长178.51%，班列整体效益大幅提升。责任编辑：李昂
