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“不过，我个人不大会主动推荐这类业务，因为我觉得这种做法很可能偷鸡不成蚀把米。”他告诉记者。究其原因，他发现这些非洲或中美洲小国经济政局均不够稳定，将资产配置到这些国家反而存在不小的投资风险，且部分国家一旦遇到经济动荡就采取极其严格的外汇管制措施，到时用户想将自己财富转移出境都变得异常困难，因此为了避税而将大部分海外资产配置在这些国家，自己面临的财富缩水风险反而更高。

从长远来看，中国企业在走出国门，面临全球化竞争时，这样的意识形态和价值观念冲突在未来将不会少见。在进一步加强合规经营体系，识别风险和掌控风险的同时，中国企业只有自立自强，发展高科技核心技术，才能掌握竞争的主动权。正如人民日报刊文所指出的，面对技术壁垒，不能盲目悲观，特别不能对中国的高科技发展丧失信心。当此之时，应该激发理性自强的心态与能力，通过自力更生真正掌握核心技术。 同时，也不能把扩大开放和自力更生对立起来。只有开放合作，才能道路越走越宽。

相关航空公司表示，座椅靠背信息娱乐系统是直接从第三方厂商采购来的。现有信息显示，美国航空的系统采购自日本松下，新加坡航空公司的系统则采购自日本松下和法国泰雷兹。按照航空公司的说法，系统之所以集成了摄像头，是为今后的功能扩展预留硬件支持。比方说，今后旅客在飞行过程中就能在座椅上直接拨打视频电话，或者通过手势操控屏幕上的内容。一些网友对这一解释表示理解，但建议航空公司应当设置物理遮挡措施，在不用的时候把摄像头盖起来，这样就能减少旅客对个人隐私被侵犯的担忧了。

前不久的中央经济工作会议提出，资本市场在金融运行中具有牵一发而动全身的作用，要通过深化改革，打造一个规范、透明、开放、有活力、有韧性的资本市场，提高上市公司质量，完善交易制度，引导更多中长期资金进入，推动在上交所设立科创板并试点注册制尽快落地。

未来一些利多因素仍需关注，例如美联储的潜在宽松、国内政策面的持续利多以及外资的进一步入市等。虽然指数仍可能有一定的回调空间，但先抑后扬的可能性依然较大，对后期指数的运行我们并不过度悲观。（作者单位：国泰君安期货）注：本文有删节责任编辑：张瑶

就希腊而言，我们现在说希腊人又想要福利又不愿意交税，实际上他们加入欧盟之前已经有这样的情况，但当时不那么严重。为什么不那么严重？因为以前他们没有加入欧元区，是要自己发行货币的，这个货币就是德拉克马。历史上德拉克马曾经多次贬值，一贬值就是通货膨胀，希腊老百姓就知道，这么玩是玩不下去的。可是他们自从加入欧盟以后就没有这个问题了。大家知道入欧以后他们用欧元，欧元是不会有通货膨胀的。所以他们不管借了多少债，都不会再有通货膨胀的问题了，他们就感觉不到债务问题的严重性。这样，全球化带来一个问题，就是使一个国家的财政会通过经济的一体化向全球无限制透支，导致债务窟窿在相当长的一个时期会被掩盖住，使得人们遏制“既要马儿跑，又要马儿不吃草”这种诉求的能力变得越来越弱。